| 全自(zì)動燃油供油單元 |
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| 用(yòng)途及特點： |
| 本産品适用(yòng)于燃用(yòng)高(gāo)粘度燃料油主、輔機的燃油系統。 |
| 單元爲壓力式燃油供油系統，具有熱效率高(gāo)、結構緊湊、外(wài)形美(měi)觀，大(dà)大(dà)縮短造船(chuán)周期。單元具有濾器自(zì)動反沖洗、自(zì)動粘度控制、泵自(zì)動切換、自(zì)動除氣、 PLC 自(zì)動 / 手動控制、故障報(bào)警等功能(néng)，是船(chuán)舶動力裝置實現(xiàn)分布式集中監控的必備設備。 |
| 系統組成、工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)： |
| 全自(zì)動供油單元由燃油供給泵、循環泵、流量計(jì)、混油筒、粗油濾器、自(zì)清油濾器、燃油加熱器、燃油粘度控制系統、 PLC 控制箱、儀表、閥件及附件等組成。 |
| 重油在日用(yòng)油櫃被加熱至≥ 80 ℃進入單元燃油進口，經油濾器粗濾後，由供給泵供給混油筒經與主機回油混合後，由循環泵增壓至加熱器加熱降低(dī)粘度，自(zì)動清洗濾器精濾後，燃油加熱的溫度由粘度控制系統自(zì)動控制，符合主機燃用(yòng)粘度的燃油輸入主機。 |
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